7.5kw 10hp ஏர்-கம்ப்ரசர்கள் ஸ்க்ரூ ரோட்டரி ஏர் கம்ப்ரசர் ஏசி பவர் மோட்டார் ஜெனரல் இண்டஸ்ட்ரியல் ஏர் கம்ப்ரசர்கள்

ஸ்க்ரூ கம்ப்ரசர் என்பது ஒரு வால்யூமெட்ரிக் வாயு சுருக்க இயந்திரமாகும், அதன் வேலை அளவு ஒரு சுழலும் இயக்கத்தை உருவாக்குகிறது.வாயுவின் சுருக்கமானது தொகுதி மாற்றத்தால் உணரப்படுகிறது, மேலும் தொகுதியின் மாற்றம் உறையில் சுழலும் அமுக்கியின் ஒரு ஜோடி சுழலிகள் மூலம் அடையப்படுகிறது.

திருகு காற்று அமுக்கியின் அடிப்படை அமைப்பு: அமுக்கியின் உடலில், ஒரு ஜோடி இடைநிலை ஹெலிகல் ரோட்டர்கள் இணையாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும்.பொதுவாக, சுருதி வட்டத்திற்கு வெளியே குவிந்த பற்கள் கொண்ட சுழலி ஆண் சுழலி அல்லது ஆண் திருகு என்று அழைக்கப்படுகிறது.சுருதி வட்டத்தில் குழிவான பற்கள் கொண்ட சுழலி பெண் சுழலி அல்லது பெண் திருகு என்று அழைக்கப்படுகிறது.பொதுவாக, ஆண் சுழலி பிரைம் மூவருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஆண் சுழலி பெண் சுழலியை இயக்கி சுழலியின் கடைசி ஜோடி தாங்கு உருளைகளை அச்சு நிலைப்படுத்தலை அடையவும் அமுக்கியின் அழுத்தத்தைத் தாங்கவும் செய்கிறது.அச்சு விசை.சுழலியின் இரு முனைகளிலும் உள்ள உருளை உருளை தாங்கு உருளைகள் ரோட்டரை ரேடியலாக நிலைநிறுத்த அனுமதிக்கிறது மற்றும் அமுக்கியில் உள்ள ரேடியல் சக்திகளைத் தாங்கும்.அமுக்கி உடலின் இரு முனைகளிலும், ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவம் மற்றும் அளவின் துளைகள் முறையே திறக்கப்படுகின்றன.ஒன்று உறிஞ்சுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் காற்று நுழைவாயில் என்று அழைக்கப்படுகிறது;மற்றொன்று எக்ஸாஸ்ட் போர்ட் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

காற்று உட்கொள்ளல்
திருகு காற்று அமுக்கியின் வேலை செயல்முறையின் விரிவான பகுப்பாய்வின் காற்று உட்கொள்ளும் செயல்முறை: ரோட்டார் சுழலும் போது, ​​ஆண் மற்றும் பெண் சுழலிகளின் பல் பள்ளம் இடம் உட்கொள்ளும் இறுதி சுவரின் திறப்புக்கு மாறும் போது, ​​இடம் மிகப்பெரியது.இந்த நேரத்தில், ரோட்டார் பல் பள்ளம் இடம் காற்று நுழைவாயிலுடன் தொடர்பு கொள்கிறது., ஏனெனில் பல் பள்ளத்தில் உள்ள வாயு வெளியேற்றத்தின் போது முழுவதுமாக வெளியேற்றப்படுகிறது, மேலும் வெளியேற்றம் முடிந்ததும் பல் பள்ளம் வெற்றிட நிலையில் உள்ளது.வாயு முழு பல் பள்ளத்தையும் நிரப்பும்போது, ​​​​ரோட்டார் இன்லெட் பக்கத்தின் இறுதி மேற்பரப்பு உறையின் காற்று நுழைவாயிலிலிருந்து விலகி, பல் பள்ளத்தில் உள்ள வாயு சீல் வைக்கப்படுகிறது.

சுருக்கம்
ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசரின் வேலை செயல்முறை சுருக்க செயல்பாட்டில் விரிவாக பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது: ஆண் மற்றும் பெண் சுழலிகள் உள்ளிழுக்கும் போது, ​​​​ஆண் மற்றும் பெண் சுழலிகளின் பல் முனைகள் உறையுடன் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் வாயு இனி வெளியேறாது. பல் பள்ளத்தில்.அதன் ஈர்க்கும் மேற்பரப்பு படிப்படியாக வெளியேற்ற முனையை நோக்கி நகர்கிறது.மெஷிங் மேற்பரப்புக்கும் வெளியேற்றும் துறைமுகத்திற்கும் இடையே உள்ள பல் பள்ளம் இடைவெளி படிப்படியாகக் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் பல் பள்ளத்தில் உள்ள வாயு சுருக்கப்பட்டு அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது.

வெளியேற்ற
ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசரின் வேலை செயல்முறையின் விரிவான பகுப்பாய்வின் வெளியேற்ற செயல்முறை: ரோட்டரின் மெஷிங் இறுதி மேற்பரப்பு உறையின் வெளியேற்ற துறைமுகத்துடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​​​அமுக்கப்பட்ட வாயு பல்லின் மெஷிங் மேற்பரப்பு வரை வெளியேற்றத் தொடங்குகிறது. முனை மற்றும் பல் பள்ளம் வெளியேற்றும் துறைமுகத்திற்கு நகர்கிறது.இந்த நேரத்தில், ஆண் மற்றும் பெண் சுழலிகளின் மெஷிங் மேற்பரப்புக்கும் உறையின் வெளியேற்றும் துறைமுகத்திற்கும் இடையிலான பல் பள்ளம் இடைவெளி 0 ஆகும், அதாவது வெளியேற்ற செயல்முறை முடிந்தது.அதே நேரத்தில், ரோட்டரின் மெஷிங் மேற்பரப்புக்கும் உறையின் காற்று நுழைவாயிலுக்கும் இடையிலான பல் பள்ளம் நீளம் அதிகபட்சத்தை அடைகிறது.நீண்ட, காற்று உட்கொள்ளும் செயல்முறை மீண்டும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.